Atter engang - montering af turbo {{forumTopicSubject}}

Hej alle

Jeg ved det er et emne der har været bragt op et utal af gange gennem årene og svaret har some regel været "det kan ikke lade sig gøre"
Nu prøver jeg dog alligevel at spørge igen.

Hvordan får man monteret turbo lovligt i bilen?

Min begrundelse er at jeg for et stykke tid siden så en e30 med turbo og ejeren påstod at det var lavet helt lovligt, men han ville ikke uddybe hvordan.

Så enten var han fuld af løgn eller også er der et hemmeligt loophole han ikke vil have bliver opdaget.

Min umiddelbare tanke er at han på en eller anden måde har gjort det lovligt på baggrund af at samme chassis blev lavet med turbo fra BMW, i form af en M3 model med en 4 cylindret turbomotor.
Er der noget hold i det, eller er det en død ende?

Jeg har haft snakket med både skat og færdselstyrelsen om det.
I begge tilfælde peger de bare videre på den næste i fødekæden.
Hos Skat havde de kun en holdning til om bilen var ændret nok til at man skulle betale afgift af den. Så virkede de ellers ligeglade med ydelsen og sikkerhed (det er en overdrivelse, men ikke langt fra)

Hos Fstyr mente de at jeg skulle spørge hos en syns-virksomhed.
Men er det mig der har misforstået noget, eller er det ikke færdseksstyrelsen der laver de retningslinjer som de danske syns-virksomheder følger?

En af mine kammerater har smidt en 6 cylindret i sin e36 der originalt kom med en 4 cyl.
Hans påstand er at det er gjort helt lovligt fordi synsmanden har skrevet ændringen ind i syns-bogen, så nu er der ikke noget han skal anmelde til nogen af de to tidligere nævnte regerings instanser - Det skulle jeg så også bare gøre med turboen og så burde det være i orden.
Ikke helt sikker på at jeg køber den, men det har ikke været et problem for ham, so far.

(ved godt at det her var en længere smøre, men jeg håber lidt på at der er nogen der kan kast lys på situationen)

Hvad tænker i alle om emnet?

Mvh