bmw motor skift??? {{forumTopicSubject}}

står inde med 2 biler..
316i (den i min profil)
og en 318i (en blå bmw..)

min har 102 hk...+ 20% = 122.4 hk
den blå 115hk... + 20% = 138hk...

og har også en m42 136 hk motor liggende... fra en e36 fra 93 mener jeg den er fra.. MEN!!!

den blå bmw er knapt så pæn.. er det muligt og få min "indregistreret på papiret" som en 318i.. så kan jeg lovligt smide IS motoren med de 136 over i.. eller på nogen anden måde få den ned i min 316i lovligt..

BREMSER OG ALT ANDET ER IDENTISK MELLEM 316I og 318I .. eneste forskel er 318I bare er født med større motor og derfor gerne må få 318IS motoren i lovligt..

Se svar (28) >>

Andre forumemner med "bmw motor skift???"

Bmw motor skift
Hej alle sammen ! Skal ha en E46 316i hjem om et par dage, dog "uden" motor, som skal skiftes. Så skal høre jer bmwister om der er noget specielt værktøj jeg skal bruge til dette og hvor langtid ...

Skrevet af: charlie d - 22. feb 2018

BMW motor skift
hejsa. jeg vil høre om der var nogle herinde der ved om man kan smække en e46 320i motor i en e46 316i karosse. vil ophængene passe og kan man bruge gearkassen fra 316 motoren til 320'eren? (manual ...

Skrevet af: Lasse B - 16. jul 2017

BMW motor skift
Jeg ville have en 325 motor i min 320 e46 fra 99. Jeg snakker med schmiedmann og de siger at det kan ikke lade sig gøre,fordi min er med enkel vanos og m52b25 er med dobbel vanos.så jeg kunne få en m...

Skrevet af: ian h - 21. jun 2015

Se alle forumemner med "bmw motor skift???"

Få billig hjælp fra private

Beskriv din opgave og modtag gratis bud fra lokale med Handyhand.

Seneste udførte opgaver

Nyt amatur 900 kr.
Hjælp til opsætning af en svævehylde og 3 små svævehylder, samt et klapbord i køkken 1.250 kr.
Reparation ag opvaskemaskine 1.500 kr.
Ophæng af køkkenskab fra Ikea, spejl og håndtag til skuffer 1.500 kr.
Opsætning af 3 lamper + rep. af tændknap på lampe 900 kr.

Opret en opgave

Gå til sidste svar

Kommentarer på: bmw motor skift???

Carsten fra Randers Tilmeldt:
maj 2007
Følger: 45 Følgere: 44 Biler: 4 Emner: 146 Svar: 4.629

#1 26. jan 2012 IS'eren er registeret til 140HK så den må du ikke putte i lovligt desværre.
(I hvert fald fra E36'eren)

Hvis du vil have større motor i den, så omresigstrer den til den du vil have, men det koster en ny afgift.

Det bedste bud ( har selv været der ) er at købe en bil i den størrelse du vil have, det afgift pjat kan ikke betale sig overhovedet, det er alt for dyrt.

Sælg hvad du har og køb en 323 eller lignende.
dennis j Tilmeldt:
nov 2007
Følger: 32 Følgere: 38 Biler: 9 Emner: 119 Svar: 761

#2 26. jan 2012 Nix de første e36ere kom med m42 motore med 136hk og fra 94-95 og op kom m44 motorene med 140hk så den kan ligges i lovligt
dennis j Tilmeldt:
nov 2007
Følger: 32 Følgere: 38 Biler: 9 Emner: 119 Svar: 761

#3 26. jan 2012 Det er samme motor som lå i e30eren i de første årgange af e36eren
Carsten fra Randers Tilmeldt:
maj 2007
Følger: 45 Følgere: 44 Biler: 4 Emner: 146 Svar: 4.629

#4 26. jan 2012 Det er sandt ja, men så kan du jo bare tyre den over i?

Så længe det er samme bremser osv. så er det jo plug n play
Carsten fra Randers Tilmeldt:
maj 2007
Følger: 45 Følgere: 44 Biler: 4 Emner: 146 Svar: 4.629

#5 26. jan 2012 Det er fra 92+ det skifter til 140 kan jeg læse mig frem til
Carsten fra Randers Tilmeldt:
maj 2007
Følger: 45 Følgere: 44 Biler: 4 Emner: 146 Svar: 4.629

#6 26. jan 2012 Ah fik lige læst igennem igen sorry, nej skal du have din M42 i din 316'er skal den omregistreres
dennis j Tilmeldt:
nov 2007
Følger: 32 Følgere: 38 Biler: 9 Emner: 119 Svar: 761

#7 26. jan 2012 140hk versionen kom først i 94-95 og i 96 og op kom is motoren med obd2
dennis j Tilmeldt:
nov 2007
Følger: 32 Følgere: 38 Biler: 9 Emner: 119 Svar: 761

#8 26. jan 2012 Men hvis det ikke var så dyrt ville det være fedt at lave den om så jeg kunne forsikre den billigt som 318i men alligevel have lidt riv i den
Navn! Tilmeldt:
maj 2010
Følger: 4 Følgere: 3 Biler: 2 Emner: 17 Svar: 812

#9 26. jan 2012 Jo, hvis den er FULDSTÆNDIG identisk med din 318i så burde du kunne bruge 20 % reglen på basis af det.

Men prøv at skriv til færdselsstyrelsen.. Det er nemmest..
Carsten fra Randers Tilmeldt:
maj 2007
Følger: 45 Følgere: 44 Biler: 4 Emner: 146 Svar: 4.629

#10 26. jan 2012 http://bilmodel.dk/Biler/BMW/3er_serie/E36/318_is_Coupe_3095

1992 = 140HK

OBDII har intet med HK'ene at gøre, det var pga. emissionskravsudlæsning
Carsten fra Randers Tilmeldt:
maj 2007
Følger: 45 Følgere: 44 Biler: 4 Emner: 146 Svar: 4.629

#11 26. jan 2012 Luca - det kan du da ikke? hvis der er flere HK er den jo selvfølgelig ikke 100% identisk
dennis j Tilmeldt:
nov 2007
Følger: 32 Følgere: 38 Biler: 9 Emner: 119 Svar: 761

#12 26. jan 2012 Men det jeg så spørger om er.. Hvor meget skal der ca et skud i tågen betales for at lave min 316i om på papiret til 318i.. Alt er jo ens må oven i købet ligge sådan en motore i.. Så kun papir der hindre en...
dennis j Tilmeldt:
nov 2007
Følger: 32 Følgere: 38 Biler: 9 Emner: 119 Svar: 761

#13 26. jan 2012 Læs på andre sider end bilmodel :)..
M42 kan man også kende på det firkantede luftmænge føler.. Hvor m44eren har et rundt et der er små forskelle men de er der
Carsten fra Randers Tilmeldt:
maj 2007
Følger: 45 Følgere: 44 Biler: 4 Emner: 146 Svar: 4.629

#14 26. jan 2012 Hmm jeg kan læse mig til to data.

Den ene siger indtil 92 den anden siger til 96.

Jeg forsøger lige at slå den op
dennis j Tilmeldt:
nov 2007
Følger: 32 Følgere: 38 Biler: 9 Emner: 119 Svar: 761

#15 26. jan 2012 Fra 96 ved jeg det var noget med obd2 og lign samt lidt større volume 1.9l istedet for 1.8l det er blandt andet med til at give de ekstra hk
Carsten fra Randers Tilmeldt:
maj 2007
Følger: 45 Følgere: 44 Biler: 4 Emner: 146 Svar: 4.629

#16 26. jan 2012 Har lige slået op i min bible.

E36 318i 1990-1992 (reviderede modeller 1993-1998)

Jeg kan ikke linke det, da det er en bog, men det er helt sikkert
Carsten fra Randers Tilmeldt:
maj 2007
Følger: 45 Følgere: 44 Biler: 4 Emner: 146 Svar: 4.629

#17 26. jan 2012 OBDII er bare et udlæsningsstik, det har INTET med heste at gøre, det var et produktionskrav for at kunne få bilen til europa. Det startede i USA med ODB protokollen. EU har deres eget direktiv hvad angår ODB protokollen. Det er en lang historie, men har intet med motoren at gøre, det er bare en udlæser
Navn! Tilmeldt:
maj 2010
Følger: 4 Følgere: 3 Biler: 2 Emner: 17 Svar: 812

#18 27. jan 2012 Det hander ikke om motoren.. Men om undervogn og bremser..

http://bilmagasinet.dk/article/47206-den-store-guide-til-motortuning?page=8
dennis j Tilmeldt:
nov 2007
Følger: 32 Følgere: 38 Biler: 9 Emner: 119 Svar: 761

#19 27. jan 2012 Luca j hvad fanden bøvler du om.. Bremser og undervogn på de 2 modeller er ens..

Grunden til jeg nævner obd2. Er fordi i forbindelse med de lavede obd2 i e36eren kom m44 motoren også i som 1.9l som også havnede i z3eren.

Er udemærket klar over hvad obd det er bruger det dagligt nede i firmaet tiludlæsning af fejlkoder
Carsten fra Randers Tilmeldt:
maj 2007
Følger: 45 Følgere: 44 Biler: 4 Emner: 146 Svar: 4.629

#20 27. jan 2012 Well UANSET hvad, så koster det en helt ny afgift, altså afgiften af at trække enten en 318i eller 318is hjem fra tyskland. Differential-afgiften er fjernet.

Kort sagt: Det kan kun betale sig, rent økonomisk, at købe den bil du vil have motoren i. At omregistrere er for meget bøvl og dyrt.

http://www.mediafire.com/?3rc8cnnnnnknkn0

Her er skats tidligere vurderinger af afgifter, gående fra 25.000 og op.
Carsten fra Randers Tilmeldt:
maj 2007
Følger: 45 Følgere: 44 Biler: 4 Emner: 146 Svar: 4.629

#21 27. jan 2012 Der er lige enkelte der rammer 12.000-14.000 men det afhænger af hvad handelsprisen er for bilen.
Navn! Tilmeldt:
maj 2010
Følger: 4 Følgere: 3 Biler: 2 Emner: 17 Svar: 812

#22 27. jan 2012 ''t eksempel kunne være en BMW 320i E36 med 150 hk, som man tuner på. Her findes en 325i med samme teknik (bremser m.v.) og 192 hk. Du kan så tune på din 320i op til 192 hk, ja endda til 192 hk + 20%, altså 230,4 hk.
'' - Bil Magasinets artikel.. Siger ikke det er rigtigt.. Men har læst om det før.
BRABUS Tilmeldt:
jun 2004
Følger: 65 Følgere: 70 Biler: 8 Emner: 124 Svar: 3.411

#23 27. jan 2012 OG,
1 ting er hvad man må rent syns messigt og hvad man kan få godkendt.

Så er der lige skats holdning til ombygningen (afgiften) da du rigtig nok siger at din bil bliver identisk med en 318is så har du jo sådan set en 316i der nu er blevet en 318is og lur mig om skat så ikke synes at du skal betale afgift af ombygnignen på en 318is da det jo nu er sådan en bil du har og afgiften dermed ikke længere passer.

Så husk at spørge Skat om det kræver ny afgift.
HVis ikke du har papir fra Skat nå du blvier stoppet af eks. politiet der finder ud af ombygnignen, så konfiskere de i dag bilen til de så har fået en afgørelse fra skat, så selv om den ikke er afgifts berettiget, så sørg for at have det papir fra Skat hvor det Står at du rent faktisk har undersøgt det.
Peter J Tilmeldt:
sep 2008
Følger: 1 Biler: 1 Emner: 30 Svar: 675

#24 27. jan 2012 Du kan ikke gøre det lovligt uden at betale afgift igen, færdig slut!
Nr1 Tilmeldt:
okt 2007
Følgere: 79 Biler: 17 Emner: 185 Svar: 15.201

#25 27. jan 2012 Komplet reg afgift for den ombygning du behøver ikke engang tænke over det
dennis j Tilmeldt:
nov 2007
Følger: 32 Følgere: 38 Biler: 9 Emner: 119 Svar: 761

#26 27. jan 2012 Men fra 115 hk må du øge den 20% og med den gamle m42 holder du dig inden for de 20% pga du må tune op til 138hk og den kun har 136
Carsten fra Randers Tilmeldt:
maj 2007
Følger: 45 Følgere: 44 Biler: 4 Emner: 146 Svar: 4.629

#27 27. jan 2012 Så vidt jeg forstår har du :
1stk 316
1stk 318
og en 138 hestes IS motor

Hvad jeg forstår er at du vil have din IS motor over i din 316. Det kan du KUN hvis du omregger din 316 til en 318i eller 318is

Dette koster røven ud af bukserne, så køb hellere en 318is og sælg de andre, så slipper du for en masse bøvl og ekstraomkostninger samt tid.

Vil du have din 318i lavet om til en IS så kan du bare gøre dette uden bekymring for andet. Men vær beredt på at hvis synshallen eller politiet opdager det (meget lille risiko) kan de kræve at se bevis på ombygningen iht. skat. Du taber nok ikke sagen, men det er længe at vente på en afgørelse.

Hvis du har øget din 316 til en 318, så må du ikke igen øge effekten, det er jo stadig kun en 316 på papirerne.

Derfor: Du kan kun smide din IS motor i en 318i Enten brug den du har og gør den flot, eller køb en anden. Omreg er dyrere end at købe en fin is'er
Carsten fra Randers Tilmeldt:
maj 2007
Følger: 45 Følgere: 44 Biler: 4 Emner: 146 Svar: 4.629

#28 27. jan 2012 136 hestes*

Gå til toppen

Kommentér på:
bmw motor skift???

Ny
{{recommendation.headline}} Byd velkommen Bruger: {{recommendation.userName}} Kr. {{recommendation.price | thousandNumberSeperatorFilter}} Byd!

Andre tjenester

Tjekbil: Indtast nummerplade og se bilens historik, synsrapporter og restgæld
Findmåltidskasse: Sammenlign leverandører af måltidskasser i dit område
Bilhandel: Indryk gratis salgsannonce og bliv vist på en lang række af Danmarks største sites

Ny
{{recommendation.headline}} Byd velkommen Bruger: {{recommendation.userName}} Kr. {{recommendation.price | thousandNumberSeperatorFilter}} Byd!

{{ group.groupName }}

bmw motor skift??? {{forumTopicSubject}}

Få billig hjælp fra private

Seneste udførte opgaver

Opret en opgave