Spar penge på din værkstedsregning
Få op til 15% rabat på service og reparationer
Opret dig her
{{ getTotalHits() | thousandNumberSeperatorFilter }} resultater Filter
  1. {{breadcrumb.text}} {{breadcrumb.text}}
{{group.groupName}}

{{ group.groupName }}

Medlemmer: {{group.memberCount}}
Forside Forum Medlemmer Annoncer {{ group.itemMoreItems }}
Andre forumemner med "rally syn"
rally syn??
Hey, jeg har købt mig en peugeot 306gti, som det er meningen jeg vil bruge til rally, men hvor meget er det li præcis der skal laves for at gå igennem et rally syn? udover bur, og seler?
Skrevet af: Kasper V - 5. dec 2011
Rally syn
er den nogen der ved noget om rally syn
Skrevet af: Søren H - 16. jan 2010
vedr. motor/syn
Hej. kørte min bil igennem syn her i fradags. Men den gik ikke igennem, fordi kulilteinholdet for tomgang var for højt. Det blev målt til 0.99 og må max være 0.50 så det er næsten dobbelt så højt som...
Skrevet af: karsten v - 29. mar 2010
Se alle forumemner med "rally syn"
Handyhand

Få billig hjælp fra private

Beskriv din opgave og modtag gratis bud fra lokale med Handyhand.

Seneste udførte opgaver

  • Afhentning af fliser 500 kr.
  • Opsætning fjernsyn på væg 500 kr.
  • Frithængende emhætte installation 3.000 kr.
  • Skift af radiatorventil 1.600 kr.
  • Grave 205 kr.
  • Opsætning af loftlampe, ophæng af 2 billeder, ophængning af lille TV, opsætning af spejl 600 kr.

Opret en opgave

Gå til sidste svar
Kommentarer på:  rally syn
  • # Siebeneicher #
    # Siebeneicher # Tilmeldt:
    apr 2007
    Følger: 48 Følgere: 50 Biler: 2 Emner: 3 Svar: 97
    #1   10. nov 2011 "der er papirer på buret og der er en homoligerings attest med på bilen"

    Få ham til at tage et billede af godkendelses papirene på buret
    Hvis det er FIA har det et stempel med et nummer. Ellers er det bare at se om buret overholder dimensionerne hhv. teknisk reglement.

  • jesper b
    jesper b Tilmeldt:
    feb 2005
    Følger: 27 Følgere: 26 Biler: 5 Emner: 32 Svar: 76
    #2   10. nov 2011 ja okay takker

  • hans erik m
    hans erik m Tilmeldt:
    jan 2007
    Følger: 46 Følgere: 45 Biler: 2 Emner: 8 Svar: 33
    #3   10. nov 2011 den skal aller først almindelig synes, og når det er gjort kan du køre til rallysyn, buret skal bare overholde matriale og gods tykkelser som er oplyst i foreskrifter for rallybiler på dasus hjemmeside så er det ingen sag

  • Steffen N
    Steffen N Tilmeldt:
    feb 2007
    Følger: 52 Følgere: 52 Biler: 3 Emner: 19 Svar: 31
    #4   11. nov 2011 Det ser ud til at der er papirer på hele bilen. så det skulle jo være en smal sag. men tjek at det hele nu er lavet efter homologeringen. så der ikke er nogle problemer.

  • hans erik m
    hans erik m Tilmeldt:
    jan 2007
    Følger: 46 Følgere: 45 Biler: 2 Emner: 8 Svar: 33
    #6   20. nov 2011 bilen skal stadig være godkendt af normal syns virksomhed inden du kan køre til rally syn ellers laver de noget som ikke er lovligt men det er der jo så meget der ikke er

  • # Siebeneicher #
    # Siebeneicher # Tilmeldt:
    apr 2007
    Følger: 48 Følgere: 50 Biler: 2 Emner: 3 Svar: 97
    #8   20. nov 2011 Hans Erik:
    Kig lige forbi dasu's og læs hele sektionen om rallysyn, eller bare dette link

    http://www.dasu.dk/web/rally/rallysyn_af_bil/hvordan_goer_man

  • hans erik m
    hans erik m Tilmeldt:
    jan 2007
    Følger: 46 Følgere: 45 Biler: 2 Emner: 8 Svar: 33
    #9   22. nov 2011 sådan fik jeg at vide det skulle gøres da jeg lavede min egen vogn men det er også fire år siden der skulle den være igennem et almindelig registrerings syn inden da der ikke havde været nummerplader på men det var lige inden afgift fritagelsen så kan jo godt være ændret en del siden og det var fra vedkomne der skulle rallysyne den.

  • Chris V
    Chris V Tilmeldt:
    apr 2008
    Følger: 15 Følgere: 20 Biler: 3 Emner: 74 Svar: 1.110
    #10   7. mar 2012 hans erik M -

    I dag kan du køre med en afgiftsfri rallybil, altså på klisterplader. Så den skal ikke TOLDsynes først (almindeligt syn er fløjtende ligegyldigt).

    Jeg har selv lavet mig en ny rallybil til i år, uden afgift, og den skal til rallysyn, homologeringssyn (da det er gruppe DK/National homologering) og til sidst til almindeligt syn. Og det eneste der bliver tjekket til det almindelige syn er stelnummer og bremser. Alt andet var han ligeglad med, da der var DASU papirer på ændringerne.

    Der er absolut ingen ide i at køre bilen til syn, inden du kører til rallysyn, medmindre den skal indregistreres og på faste plader. Men hvem vil dog bruge penge på det. Klisterplade tricket er langt billigere.

Gå til toppen
Kommentér på:
rally syn

Du skal være medlem af gruppen for at kunne kommentere.
Gå til gruppens forside




Annonce