Spar penge på din værkstedsregning
Få op til 15% rabat på service og reparationer
Opret dig her
{{ getTotalHits() | thousandNumberSeperatorFilter }} resultater Filter
  1. {{breadcrumb.text}} {{breadcrumb.text}}
{{group.groupName}}

{{ group.groupName }}

Medlemmer: {{group.memberCount}}
Forside Forum Medlemmer Annoncer {{ group.itemMoreItems }}
Andre forumemner med "tryk på en"
Vakuumpumpe tryk på en TDI
Hej Jeg ville høre om der er nogen der ved hvilket tryk en vakuumpumpen skal ligge på: 1) tomgang 2) landevejs kørsel 3) 1. opbremsning 4). 2. Opbremsning Min passat TDI : 1) 50 kpa...
Skrevet af: M Søgaard - 24. feb 2013
Tryk
Hey står med 2 vibe slick 12 tommer på 1200w stk og en 3600w forstærker med 1800 rms watt. Og lige meget hvad jeg gør af indstillinger på forstærkeren så syntes jeg ik rigtigt jeg får ordentligt tryk...
Skrevet af: Patrick H - 13. feb 2020
tryk på en 306 gti
hej er der nogler der har prøvet at smide tryk ( turbo eller kompressor ) på en 306 gti og evt hvor man kan købe det henne :)
Skrevet af: christian o - 14. feb 2012
Se alle forumemner med "tryk på en"
Handyhand

Få billig hjælp fra private

Beskriv din opgave og modtag gratis bud fra lokale med Handyhand.

Seneste udførte opgaver

  • Skifte toilet 1.200 kr.
  • Jord græs oprydning 2.500 kr.
  • skifte vandhane i bryggers 500 kr.
  • Sort and organize it equipment and cables 1.000 kr.
  • Udbedring af tilkalder stophane og montering af vaskemaskine 750 kr.

Opret en opgave

Gå til sidste svar
Kommentarer på:  tryk på en standard motor mk2 2,8
  • Supra D
    Supra D Tilmeldt:
    maj 2007
    Følger: 12 Følgere: 10 Biler: 2 Emner: 10 Svar: 96
    #1   6. aug 2007 Hey min ven.

    Nu ved jeg jo du skifter dyser, benzpumpe. Ellers en metaltoppakning som der bliver skrevet, og ikke højere end 0,5. ville egentlig nok sige maks 0,4 bar. Plejlstængerne er ikke ret solide på den 5m motor nemlig.

  • Supra D
    Supra D Tilmeldt:
    maj 2007
    Følger: 12 Følgere: 10 Biler: 2 Emner: 10 Svar: 96
    #2   6. aug 2007 I kan se mit projekt i min profil. Men det kommer jo an på hvor man vil starte og hvor man vil stoppe. Jeg regner med at smide ca 100.000 kr i motor og diverse elektronisk udstyr. Det kommer jo helt an på hvad man vil.

    Anders: kompresionen er 9,2:1 og hvis man vil have det til at fungere godt som en hverdagsbil, med højt tryk er det for højt. Den skal helst ligge på ca 8:1.

  • Supra D
    Supra D Tilmeldt:
    maj 2007
    Følger: 12 Følgere: 10 Biler: 2 Emner: 10 Svar: 96
    #3   6. aug 2007 Det hele samlet koster penge. Et turbosæt 10.000, diverse elektronik 25.000 lidt afbalancering af krumtap, andre knaster osv 6.000. Så skal der den krumtap plus plejlstænger og semismedet stempler oven i. en motorstyring, toppakning arp hele vejen rundt osv osv osv. Det løber op når det bliver lagt sammen. Skulle også gerne få dk´s hurtigste mk2 smiley

  • Supra D
    Supra D Tilmeldt:
    maj 2007
    Følger: 12 Følgere: 10 Biler: 2 Emner: 10 Svar: 96
    #4   6. aug 2007 Ja det er bedst hvis man skal have højt tryk ihvertfald. ellers får man nemt tændingsbanken/detonation. Jeg har bestilt den i usa hos horsepowerfreaks igennem min stumpe pusher. Om jeg kan få gear og bagtøj ti at holde skal jeg fortælle dig når jeg når så langt, men tror det ikke. Man kan få forstærkningssæt til bagtøjet, så det er også et projekt i fremtiden smiley

  • Supra D
    Supra D Tilmeldt:
    maj 2007
    Følger: 12 Følgere: 10 Biler: 2 Emner: 10 Svar: 96
    #5   6. aug 2007 det er en 2mm cometic metaltoppakning, og ja den passer fra en mk3. du kan også købe den hos
    www.k-power.dk

  • Supra D
    Supra D Tilmeldt:
    maj 2007
    Følger: 12 Følgere: 10 Biler: 2 Emner: 10 Svar: 96
    #6   6. aug 2007 har købt en del af ham her http://mbc-racing.dk/

  • jerry a
    jerry a Tilmeldt:
    aug 2003
    Følger: 48 Følgere: 48 Biler: 5 Emner: 57 Svar: 174
    #7   6. aug 2007 kan godt ses jeg kan selt ikke følge med jeg to hehe hvad bruger i af Benzin Pumpe & Benzintryksregulator
    ????

  • Supra D
    Supra D Tilmeldt:
    maj 2007
    Følger: 12 Følgere: 10 Biler: 2 Emner: 10 Svar: 96
    #8   7. aug 2007 Hey Anders, jo det ser umiddelbart ud som om det bliver godt, men forstår ikke helt det med 2 tilskudsdyser foran spjældet, hvorfor ikke skifte dem til 440 ml fra en 7mgte? Dem sætter jeg 12 stk på min.

  • Supra D
    Supra D Tilmeldt:
    maj 2007
    Følger: 12 Følgere: 10 Biler: 2 Emner: 10 Svar: 96
    #9   7. aug 2007 Hey Jerry.
    Jeg bruger en walbro 255l pumpe. Den kan trykke op til 5,5bar, og selvfølgelig 255 l i minuttet.

    anders: du skal måske tænke på noget i bankesensor, når du vil køre 0,7bar med næsten standard kompresion.

    Mvh Carsten


  • Supra D
    Supra D Tilmeldt:
    maj 2007
    Følger: 12 Følgere: 10 Biler: 2 Emner: 10 Svar: 96
    #10   7. aug 2007 Du kan evt prøve at kontakte dennis møller på www.supra-visby.dk han har dem næsten med garanti til en rimelig penge. Bare sig du har snakket med mig. Er du med i www.sdcd.dk ? det er en kanon nystartet klub for supraejere, og der er også meget hjælp at hente. En bankesensor er et følsomt element som kan måle om dit breændstof bliver antændt for tidligt (preignition) dvs den brænder imellem dine stempelringe, som ofte sker ved for høj kompresion, og højt ladetryk.
    en 2 mm toppakning vil ikke sænke din komprsion ret meget. kun til ca 8,8:1, men det kan også gå hvis man ikke skruer trykket for højt op;)
    Du kan læse en hel masse om de forskellige ting om tunning på www.powerpage.dk

    Ellers bare spørg, så skal jeg se om jeg kan svare

    Mvh Carsten

  • Supra D
    Supra D Tilmeldt:
    maj 2007
    Følger: 12 Følgere: 10 Biler: 2 Emner: 10 Svar: 96
    #11   8. aug 2007 jo det gør det nok, men var ikke med i det denne gang. det er fordi det er dem der er til at få for rimelig pris. Skal jo op i en del ml i forvejen, så de er nu ikke overdrevet store;) Den går bare bedre end at smide 6 stk 700/750 ml på.

  • Supra D
    Supra D Tilmeldt:
    maj 2007
    Følger: 12 Følgere: 10 Biler: 2 Emner: 10 Svar: 96
    #12   8. aug 2007 Det vil tiden vise om den gør;)

  • nobody(25) J
    nobody(25) J Tilmeldt:
    nov 2003
    Følger: 40 Følgere: 48 Biler: 15 Emner: 59 Svar: 705
    #13   8. aug 2007 Jamen vil da lige smide min kommede opsætning op...


    Pt Står motoren med

    MK3 Turbo manifold
    CT26 turbo
    Sænket komp (ved ikke hvor meget)
    Intercooler med 2.5" ind og ud
    2,5" rør føring
    3" udst
    Bosch 200L/min benzin pumpe
    Justerbar benzintryks regulator
    blow off ventil
    K%N filter



    SÅ bliver der endret lidt:
    Dyser fra 3,0 turbo
    Opboret gas spjæld
    hjemmelavet indsugning med spjældet frem af
    Støre turbo? hvilken er ikke bestemt
    hjemmelavet turbo manifold
    vandindsprøjtning


    Bilen kommer til og køre 1 bar i ladetryk... om det holder eller ej vil tiden vise... men så er det jo godt man har flere motor på lager!





  • nobody(25) J
    nobody(25) J Tilmeldt:
    nov 2003
    Følger: 40 Følgere: 48 Biler: 15 Emner: 59 Svar: 705
    #14   8. aug 2007 Jesper S

    Så knækker den sig også bliver motoren splittet ad og lavet op igen....


    Gider bare ikke gi 2000 for en metal toppakning hvis den aligevel smelter et stempel efter en uge så er det lidt spild af penge...


    Og motoren har kørt med 0,6bar i 6år med fuld kniv! + den har kørt med nos så hvis den ikke kunne holde tror jeg den var død for længest!

Gå til toppen
Kommentér på:
tryk på en standard motor mk2 2,8

Du skal være medlem af gruppen for at kunne kommentere.
Gå til gruppens forside




Annonce