Prøvekørsel af Passat TDi 170 {{forumTopicSubject}}

Hej BG.

Jeg var ude og prøvekøre en Passat 2.0 TDi 170hk m. manual gear fra 2006 sidste weekend.

En ting som undrede mig var at jeg følte tydlige vibrationer fra koblingen ved udkobling. Da jeg konfronterede sælgeren med dette, sagde han at koblingen ikke fejlede noget og sådan skulle det føles på en Passat. Kan det nu passe?

Jeg var samme dag ude og prøve en BMW 320D E90 og selve køreroplevelsen var her en noget andet, men en knap så praktik bil. Jeg er lidt i tvil om jeg skal ud og prøve flere Passat'er eller jeg altid vil blive skuffet ift 320D'eren?

Se svar (29) >>

Andre forumemner med "Prøvekørsel af Passat"

Bedømmelse af Passat 2.0 TDI 170HK
Jeg har kig på sådan en fra 2007. Hvad er der på godt og ondt at sige om dem ?. Det er iøvrigt med automatgear hvis der er noget at sige på det punkt også . Er der noget jeg skal tjekke særligt op...

Skrevet af: First-name Last-name . - 16. mar 2013

Køb af brugt bil !
Hej jeg har lavet en "lille" liste af forskellige tjek punkter og ville høre om der er noget jeg skulle tilføje eller ændre. Evt ville jeg høre om der er nogle små "nifty" tricks jeg kan bruge el...

Skrevet af: charlie d - 11. mar 2017

HJÆLP - Olieforbrug efter rep. af top
VW Passat 1.6 AHL 1998 284.000km Toppakning røg for 4 uger siden med et vandforbrug på 05.-1 L ialt på 3 uger, hvorefter den for en uge siden fyldte en pæn "sjat" i cylinder 2. Et slibesæt ble...

Skrevet af: Kim H - 11. jul 2010

Se alle forumemner med "Prøvekørsel af Passat"

Få billig hjælp fra private

Beskriv din opgave og modtag gratis bud fra lokale med Handyhand.

Seneste udførte opgaver

Flytte rengøring 1.500 kr.
Elektriker 500 kr.
Elektriker 750 kr.
Loftudtag ingen strøm 1.500 kr.
3 timers gartner arbejde 1.000 kr.

Opret en opgave

Gå til sidste svar

Kommentarer på: Prøvekørsel af Passat TDi 170

Jacob T Tilmeldt:
sep 2008
Følger: 12 Følgere: 11 Biler: 2 Emner: 95 Svar: 223

#1 19. feb 2012 Tag for guds skyld E90'eren. Er selv til VW, men Passat 3c'eren er de ikke sluppet heldigt fra på nogen tænkelige måder, heller ikke med 2.0 TDI 170hk.
ZHM Tilmeldt:
jan 2005
Følger: 144 Følgere: 165 Biler: 4 Emner: 25 Svar: 1.396

#2 19. feb 2012 Det er højst sandsynlig svinghjulet som er færdig!
Typisk svaghed, især hvis den har trukket campingvogn, hestetrailer, båd osv!
Thomas M Tilmeldt:
aug 2008
Følger: 1 Emner: 8 Svar: 19

#3 19. feb 2012 Tak for de hurtige tilbagemeldinger. Vil i mene at jeg bør tage andre biler med i mine overvejelser. PT hælder jeg som sagt til en E90'er.

Vil gerne have noget lidt smart/sporty men stadig rimeligt økonomisk, i prisklassen 180-250.000kr.
ZHM Tilmeldt:
jan 2005
Følger: 144 Følgere: 165 Biler: 4 Emner: 25 Svar: 1.396

#4 19. feb 2012 Sig evt til sælger at svinghjulet skal skiftes!
Mine forældre har en 3C, de trækker en boogietrailer med 1500kg båd på og der kig svinghjulet til efter ca 50.000km. Den hakker voldsom når man kobler til hvis den er færdig.

En E90 er ellers også en lækker køremaskine!
Andreas K Tilmeldt:
mar 2005
Følger: 47 Følgere: 44 Biler: 6 Emner: 60 Svar: 2.394

#5 19. feb 2012 mit svinghjul døde efter 22.000 km :S det er bare noget djævelskab de dobbeltmasse svinghjul.
ZHM Tilmeldt:
jan 2005
Følger: 144 Følgere: 165 Biler: 4 Emner: 25 Svar: 1.396

#6 19. feb 2012 Anders K: Er helt enig med dig!
Min var også begyndt at lave nykker når den var kold men det er ved at være længe siden jeg har mærket til det. Mystisk nok.
Money Over Bitches . Tilmeldt:
nov 2003
Følger: 152 Følgere: 152 Biler: 6 Emner: 69 Svar: 2.505

#7 19. feb 2012 han har ret det er ikk koblingen der fejler noget....

det er svinghjulet der er smadret ;D
ZHM Tilmeldt:
jan 2005
Følger: 144 Følgere: 165 Biler: 4 Emner: 25 Svar: 1.396

#8 19. feb 2012 Han? ,oP
ZHM Tilmeldt:
jan 2005
Følger: 144 Følgere: 165 Biler: 4 Emner: 25 Svar: 1.396

#9 19. feb 2012 Men hvis svinghjulet skal skiftes så skifter man også koblingen!
Toyota Mike Tilmeldt:
mar 2006
Følger: 103 Følgere: 100 Biler: 6 Emner: 29 Svar: 2.496

#10 19. feb 2012 Hold øje med rust... vi har en kunde der lige har købt en 3C'er brugt fra 2006. Den er tæret ved nummerpladelygterne... og bilen har ikke overholdt rust eftersyn.

Men den har også gået hele 112.xxx KM!
ZHM Tilmeldt:
jan 2005
Følger: 144 Følgere: 165 Biler: 4 Emner: 25 Svar: 1.396

#11 19. feb 2012 Mike Elmhøj: Det kan kun ske på en Variant! :o)
Toyota Mike Tilmeldt:
mar 2006
Følger: 103 Følgere: 100 Biler: 6 Emner: 29 Svar: 2.496

#12 19. feb 2012 Variant?
ZHM Tilmeldt:
jan 2005
Følger: 144 Følgere: 165 Biler: 4 Emner: 25 Svar: 1.396

#13 19. feb 2012 ja? St.car.!
Toyota Mike Tilmeldt:
mar 2006
Følger: 103 Følgere: 100 Biler: 6 Emner: 29 Svar: 2.496

#14 19. feb 2012 Lige nøjagtig... heh ikke særligt tit jeg ser eller hører nogle bruge det udtryk
ZHM Tilmeldt:
jan 2005
Følger: 144 Følgere: 165 Biler: 4 Emner: 25 Svar: 1.396

#15 19. feb 2012 For på en 4dørs sidder nr pladen nemlig i kofangeren.

Haha... Ja okay. Det kalder de fleste bil fabrikanter dem ellers!
Toyota Mike Tilmeldt:
mar 2006
Følger: 103 Følgere: 100 Biler: 6 Emner: 29 Svar: 2.496

#16 19. feb 2012 Tja - sgu sjældent man ser bilens titel når den kommer ind på værkstedet. Der kigger man bare på den
ZHM Tilmeldt:
jan 2005
Følger: 144 Følgere: 165 Biler: 4 Emner: 25 Svar: 1.396

#17 19. feb 2012 Skal sådan en mekaniker da vide! ,oP

Hvad hvis sådan en som min kom trillende ind på et værksted. Ville i så også kigge en smule? ,o)
Andreas K Tilmeldt:
mar 2005
Følger: 47 Følgere: 44 Biler: 6 Emner: 60 Svar: 2.394

#18 19. feb 2012 http://www.youtube.com/watch?v=RVaJzONpnno

det er en film at mit svinghjul fra Cupra'en. efter ca. 22.000 km :S HELT std. bil, ikke engang chippet. det er fucking skod jo.
Toyota Mike Tilmeldt:
mar 2006
Følger: 103 Følgere: 100 Biler: 6 Emner: 29 Svar: 2.496

#19 19. feb 2012 Næ dem er der sgu mange af Men den er rimelig gejl med de fælge på... og så lige ned og skrabe jorden. Lige min smag Hvis det altså skulle være noget tysk...
Toyota Mike Tilmeldt:
mar 2006
Følger: 103 Følgere: 100 Biler: 6 Emner: 29 Svar: 2.496

#20 19. feb 2012 Køber du VAG, med dobbelt svinghjul, må man sgu være forberedet på at få dem udskiftet før eller siden... burde sælgerne næsten fortælle kunderne. For problemet skal de nok få... chip eller ej.
ZHM Tilmeldt:
jan 2005
Følger: 144 Følgere: 165 Biler: 4 Emner: 25 Svar: 1.396

#21 19. feb 2012 hehe... Men er det på den anden side ikke lidt træls at skulle have en kollega til at løfte i skærmene bare den skal på en 2-søjlet lift? ,oP

Og ja det SKAL være VAG!

Der er heldigvis en enkeltmasse! Hvad har du så fået i stedet Anders?
Steffen Tilmeldt:
maj 2007
Følger: 93 Følgere: 85 Biler: 1 Emner: 435 Svar: 5.698

#22 19. feb 2012 har lige købt en 3c 140hk og den kører satme godt men har desværre små fejl der er dyre i rep, var igår ude ved VW ang. rust i bagklappen og i en dør. det får jeg lavet i næste uge på garantien. der var slet ikke snak om hvor vidt den havde overholdt rust eftersyn.
nissen . Tilmeldt:
jul 2007
Følger: 41 Følgere: 39 Biler: 3 Emner: 37 Svar: 174

#23 19. feb 2012 Thomas ..

Kør du bare et smut til vejen og køb den e90er det er langt langt
Bedre bil

Har selv lige skiftet svinghjul i en seat altea 2,0tdi 140 dsg den nåede da at køre 127 tusinde og det kostede små 10 kg .

Der kan godt nok købes mange lækre ting for de penge

Christian
Ukendt Tilmeldt:
jun 2003
Følger: 61 Følgere: 89 Biler: 11 Emner: 114 Svar: 3.072

#24 19. feb 2012 Svinghjul eller ej. BMW er en meget bedre bil på ALLE måder
Trine P Tilmeldt:
jul 2007
Følger: 5 Følgere: 3 Biler: 3 Svar: 64

#25 19. feb 2012 Min nåede 185 tusinde inden svinghjulet gik til.

Men hvis du holder stille, gir lidt gas, og det rasler og skramler ude foran lige i det du slipper speederen, er det helt sikkert svinghjulet. Så skal sælger vel bare skifte det inden du får bilen!
nissen . Tilmeldt:
jul 2007
Følger: 41 Følgere: 39 Biler: 3 Emner: 37 Svar: 174

#26 19. feb 2012 For ikke at snakke om turboen dyser topstykke .

Jeg har haft en 170 hk seat fr den skiftede vi dyser i ved 112 tusinde

En 140 dsg som fik ny turbo ved 100 tusinde

Og den sidste 140 dsg fik svinghjul ved 127

Nu er jeg tilbage i en 1,9er med chip til 143 hk den gør det meget bedre .

Kan der tegnes en forsikring mod mekanisk svigt er det klart en fordel med den 2,0 Tdi motor den er og bliver for dårlig ..
ZHM Tilmeldt:
jan 2005
Følger: 144 Følgere: 165 Biler: 4 Emner: 25 Svar: 1.396

#27 19. feb 2012 Yep! Man skal vælge en 1.9TDI eller en nyere 2.0TDI CR.
Ham X Tilmeldt:
aug 2007
Følger: 13 Følgere: 13 Emner: 225 Svar: 1.859

#28 19. feb 2012 kig efter rust!!

Alle døre i begge ender ved skrabelisten

Bagklappen om det er en sedan eller stc... også indvendige sealinger i døre og klapper..

Hjelmen ruster fra siden i sealingen...
Sø-Propel Tilmeldt:
okt 2010
Følger: 30 Følgere: 37 Biler: 2 Emner: 137 Svar: 15.839

#29 19. feb 2012 forstå ikke kan kan kigge på en VAG´er nå man samtidig kigger på BMW det mig en gåde .
sku du endelig kigge åpå andet så sku det være en mercedes W204 C-klasse. eller Lexus is200

Gå til toppen

Kommentér på:
Prøvekørsel af Passat TDi 170

Ny
{{recommendation.headline}} Byd velkommen Bruger: {{recommendation.userName}} Kr. {{recommendation.price | thousandNumberSeperatorFilter}} Byd!

Andre tjenester

Tjekbil: Indtast nummerplade og se bilens historik, synsrapporter og restgæld
Findmåltidskasse: Sammenlign leverandører af måltidskasser i dit område
Bilhandel: Indryk gratis salgsannonce og bliv vist på en lang række af Danmarks største sites

Ny
{{recommendation.headline}} Byd velkommen Bruger: {{recommendation.userName}} Kr. {{recommendation.price | thousandNumberSeperatorFilter}} Byd!

{{ group.groupName }}

Prøvekørsel af Passat TDi 170 {{forumTopicSubject}}

Få billig hjælp fra private

Seneste udførte opgaver

Opret en opgave