Vil du handle bil, når det passer dig?
Få et uforpligtende købsbevis
Ansøg hos Resurs Bank her
{{ getTotalHits() | thousandNumberSeperatorFilter }} resultater Filter
  1. {{breadcrumb.text}} {{breadcrumb.text}}
{{group.groupName}}

{{ group.groupName }}

Medlemmer: {{group.memberCount}}
Forside Forum Medlemmer Annoncer {{ group.itemMoreItems }}
6.140 visninger | Oprettet:
Ralle | Det handler om moment
Ralle | Det handler om moment
Tilmeldt:
23. jan 2007 Følger: 27 Følgere: 29 Biler: 2 Emner: 205 Svar: 1.568

Stort "gør-det-selv" service 1,9 TDI. {{forumTopicSubject}}

Da jeg næsten lige har købt ny (brugt) bil, vil jeg gerne give den, den helt store omgang, nu her når vejret bliver lidt bedre. smiley

Bilen:
Skoda Fabia vRS.
1,9 TDI PD 130 Hk.
6-Trins gearkasse.
188.000 Km.

Hvad vil i anbefale at skifte, og gå igennem ved et stort "gør-det-selv" service?

Har selv overvejet dette:
- Rensning af luftfilter. (K&N).
- Rensning af luftmassemåler.
- En omgang indsugningsrens. (Bell Add).
- Bell Add rens til tanken.
- Skift af motorolie.
- Skift af oliefilter.
- Skift af brændstoffilter.
- Skift af gearolie.
- Gennemgang af aircon og blæsersystemet, inkl. filter.
- Tjekke standen på bremser.

1. Hvilken motorolie i ville anbefale?
2. Hvilken gearolie?

Er der andre ting i mener der skal tjekkes op på, renses, eller skiftes?
- Gode råd, tips/tricks, og erfaringer modtages med glæde. smiley


     Se svar (13)    >>     
Andre forumemner med "Stort "gør-det-selv" service"
BMW e34 Hyler voldsomt.
Hej folkens, jeg skrev herinde før idag. og fik et nogenlunde svar på hvad der var galt. Men jeg fik aldrig svar på om jeg kunne køre i bilen med problemet.. Det forholder sig sådan at den hyler...
Skrevet af: chris v - 24. dec 2012
point system i marked / forum? hva synes i?
Hey BG, vi har alle oplevet alle de useriøse brugere her inde, som endten skambyder eller er lang tid om at sende en vare / ikke reklamere ordenligt for en vare så det man får er langt fra det man...
Skrevet af: Seedake - 19. jan 2013
Dagens WTF iflg. Egernet vol. 14
Jeg vågnede en morgen, ved at min telefon ringede. Jeg havde været så snu, at få den med ned i sengen i løbet af natten, så den lå og brummede mellem mine lår. Fyldt af eder og forbandelser, for på d...
Skrevet af: da SQUIRREL - - 28. sep 2013
Se alle forumemner med "Stort "gør-det-selv" service"

Spar penge på din forsikring

Gå til sidste svar
Kommentarer på:  Stort "gør-det-selv" service 1,9 TDI.
  • Casper P
    Casper P Tilmeldt:
    jun 2003
    Følger: 13 Følgere: 12 Biler: 2 Svar: 3
    #1   28. jan 2009 Tillykke med den nye vogn

    hvis du skal bruge olie er der penge at spare ved at købe her

    http://www.mapodo.de/ , husk at kigge i din servicebog efter den rigtige type

  • ALPINE freaken
    ALPINE freaken Tilmeldt:
    dec 2006
    Følger: 34 Følgere: 35 Biler: 9 Emner: 209 Svar: 443
    #2   28. jan 2009 hvad med nye tændrør og kilerem og tandrem. så er du godt på vej synes jeg

  • ALPINE freaken
    ALPINE freaken Tilmeldt:
    dec 2006
    Følger: 34 Følgere: 35 Biler: 9 Emner: 209 Svar: 443
    #3   28. jan 2009 diesel. sorry. så er det sgu nok gløde rør den har

  • Dennis G
    Dennis G Tilmeldt:
    mar 2008
    Følger: 1 Biler: 3 Emner: 12 Svar: 697
    #4   28. jan 2009 Michael og Tanja, det er en diesel. De bruger ikke tændrør, diesel selvandtænder pga varmen fra kompressionen.



    Smøre alle døre og bagagerums klappen...

  • ALPINE freaken
    ALPINE freaken Tilmeldt:
    dec 2006
    Følger: 34 Følgere: 35 Biler: 9 Emner: 209 Svar: 443
    #5   28. jan 2009 okay kan man ikke selv gøre det på en tdi. en af mine venner skiftede tændrør kile rem og tandrem på min carina e


  • Ralle | Det handler om moment
    Ralle | Det handler om moment Tilmeldt:
    jan 2007
    Følger: 27 Følgere: 29 Biler: 2 Emner: 205 Svar: 1.568
    #6   28. jan 2009 Zielke . -> Ang. AC så mente jeg tjekke for ir, eller stoppede køleripper osv.. Ikke væsken. Og så tjekke filtrene.

    Michael og Tanja -> Tandremmen er næsten lige skiftet.

    Andre ting der skal tjekkes op på?
    Eller ting på listen der er forkerte / unødvendite?

  • Johnny A
    Johnny A Tilmeldt:
    jan 2007
    Følger: 14 Følgere: 15 Biler: 6 Emner: 12 Svar: 634
    #7   28. jan 2009 Det hjælper ikke og rense din luftmassemåler, men hvis du gør det, så pas på platintråden, den er skrøblig

  • R. B
    R. B Tilmeldt:
    apr 2003
    Følger: 54 Følgere: 60 Biler: 9 Emner: 58 Svar: 2.865
    #8   28. jan 2009 Husk at kigge efter om vandpumpen er skiftet med tandremmen :), det _SKAL_ den nemlig

  • Ralle | Det handler om moment
    Ralle | Det handler om moment Tilmeldt:
    jan 2007
    Følger: 27 Følgere: 29 Biler: 2 Emner: 205 Svar: 1.568
    #9   28. jan 2009 Johnny A -> Hvorfor skulle det ikke hjælpe? Den har gået 188.000 og 40.000 med K&N filteret.

    R. B -> Tandremmen er skiftet hos VW så mon ikke også de har skiftet pumpen? smiley Men takker for det gode råd.

    Andre ting?

  • Theil
    Theil Tilmeldt:
    dec 2006
    Følger: 27 Følgere: 26 Biler: 6 Emner: 3 Svar: 494
    #10   28. jan 2009 Evt rense og smøre bremserne hvis ikke det lige er blevet gjort.. smiley

  • Johnny A
    Johnny A Tilmeldt:
    jan 2007
    Følger: 14 Følgere: 15 Biler: 6 Emner: 12 Svar: 634
    #11   28. jan 2009 Det er prøvet flere gange, uden resultat. Men fjern det k&n fis, Ups filter.
    Hvis din massemåler ikke virker, så skift den.

  • RSMtuning
    RSMtuning Tilmeldt:
    okt 2006
    Følger: 46 Følgere: 59 Biler: 6 Emner: 9 Svar: 927
    #12   30. jan 2009 Hold dig til standard papirfiltre eller tørre filtre, da andet vil ødelægge luftmassemåleren.

    K&N skal vaskes og så bades i en olie, hvilket gør det uegnet til din bil, og desuden vil et almindeligt papirfilter i rimelig størrelse som standard på din overhovedet ikke være til hinder for effekter under 200hk.

    Stort gør-det-selv service vil være;
    Skifte af olie og filter.
    Tjek frostsikringen på kølevæsken, evt udskifte.
    Adskil, rens, juster og smør bremser op
    Tjek og evt juster lys, efterfyld sprinklervæske
    Smør dørhængsler, dørstop, dørlåse, motorrums-lås, hængsler til motorhjelm og vippeledet på hver viskerarm.
    Tjek justering af multiribrem/kilerem, evt om den trænger til udskiftning.
    Tjek gearoliemængde, umiddelbart ingen grund til at skifte den. Du skal løsne påfyldningsproppen, og hvis olien ligger lige på underkanten af påfyldningsproppen så du kan røre den med en skruetrækker gennem påfyldningshullet (Max 0,5-1cm under hullet, ellers skift olien og find ud af hvor den bliver af), så er mængden fin.
    Tjek koblingsjustering hvis ikke den er hydraulisk eller selvjusterende.
    Tjek og juster lufttrykket i alle hjul incl reservehjul.
    Tjek mønsterdybde, minimum 1,6mm er lovkrav, jeg plejer at sige alt under 3mm er direkte uforsvarligt, også på sommerdæk da du har mistet evnen til at lede vandet væk.
    Mærk efter slør i hjullejer, bøsninger og krængningsstabilisator, tjek ratslør.

    Døjer bilen med at trække, ny luftmassemåler, den kan ikke renses og bringes til tilfredsstillende virkning igen.

    Det er umiddelbart hvad jeg kan komme i tanke om du bør gøre. Kommer jeg på mere skal jeg nok skrive

  • Rasmus S
    Rasmus S Tilmeldt:
    maj 2005
    Følger: 4 Følgere: 3 Emner: 2 Svar: 137
    #13   21. maj 2010 http://oliebiksen.dk/shop/comma-air-conditioning-342p.html

Gå til toppen
Kommentér på:
Stort "gør-det-selv" service 1,9 TDI.

Annonce