Hakker ved fuld ladetryk {{forumTopicSubject}}

Min volvo 850R hakker/sætter ud når den får fuld gas og når fuld ladetryk - ca. 1.1 bar. Det lyder også som om den skyder samtidig, er lidt i tvivl hvordan det lyder inde i kabinen når det sker, der kommer ihvertfald nogle "pop" lyde fra bilen. Man kan sagtens komme okay hurtig afsted hvis man letter foden en anelese fra speederen, men så lader den jo heller ikke så stort tryk. Det startede først i 4. og 5. gear. Prøvede at skifte til originale tændrør med original 0.71mm gnistlængde, hvor de andre var bevidst bukket til 0.6mm. Herefter sker det i alle gear. Og tændspolen skulle altså gerne kunne følge med til ladetrykket vil jeg mene.

Følgende er lavet om på bilen fra standard: Større udstødningssystem, 2,5" mener jeg, muligvis 3" forrør, katalysator fjernet. Sportsluftfilter. Angiveligt knastaksler fra GLT modellerne, er dog ikke sikker på om det er korrekt. Tændspole fra MSD, model hedder vidst Blaster, og skulle gerne slå en stærkere/bedre gnist end original. Chip fra BSR, skulle gerne være stage3, den største BSR tilbyder denne model. Turbo sat til max 1.1 bar.

Har forsøgt at bytte tændkabler fra min anden 850'er, intet resultat. har prøvet med original tændspole, heller ikke. Motorelektroniklampen lyser, og mekanikeren kan åbenbart kun sige at det endten er lambdasonde, eller luftmassemåler. En ven udmålte lambdasonde og luftmassemåler, og sagde lambdasonden ihvertfald ikke var særlig god, den er blevet skiftet til original herefter. Han mente ikke luftmassemåleren fejler noget.
Lampen er herefter begyndt at lyse igen efter bilen har fået noget gas nogle gange, får at prøve bilen af.

Altså, Hvad kan få bilen til at opføre sig som den gør, og sætter ud på den måde?