Medlemmer: {{group.memberCount}}
Forside Forum Medlemmer Annoncer {{ group.itemMoreItems }}

10.111 visninger | Oprettet: 27. jun 2014

Bæller
Tilmeldt:
18. dec 2012 Følger: 5 Følgere: 16 Biler: 1 Emner: 35 Svar: 295

Diesel og korte ture {{forumTopicSubject}}

Hej igen BG
Jeg overvejer om jeg skal have en Diesel eller Benzin.
Jeg har haft dette oppe som underemner i andre forummer, men folk kommer med så mange forskellige svar.

Jeg skal køre i skole hver dag 2*15 km på landevejen.

Jeg tænker at jeg måske evt. kan tage motorvejen et par gange om ugen (2*20 km) for at få den varm.

Bilen bliver sandsynligvis en 1.9 TDI (vw, audi eller seat)

Vil det hjælpe at bruge nogle additiver?
http://www.belladd.dk/Additiv-og-MellemRens/DieselCity.html

http://www.belladd.dk/Additiv-og-MellemRens/Diesel-Additiv.html

http://www.belladd.dk/Additiv/Diesel-Additiv.html

Jeg vil selvfølgelig hellere have diesel, fordi at den køre en del længere på literen, sådan at jeg ikke behøver at bruge alle mine penge hvis jeg skal et smut til aalborg eller lign.

Se svar (54) >>

Andre forumemner med "Diesel og korte"

Diesel bil korte ture
Jeg vil gerne høre hvad i oplever af problemer/ ingen problemer ved diesel bil på korte ture.. Ikke nogen der bare har hørt noget osv tak. jeg søger svar fra folk der selv har kørt med det /pr...

Skrevet af: chris g - 17. jan 2017

Diesel til korte ture!?
Hey jungs. Jeg kigger lidt efter ny bil. Og vil gerne have noget mere økonomisk end den pug 406 jeg triller rundt i pt. Men den skal heller ikke være helt død, så derfor synes jeg diesel virker meg...

Skrevet af: LowDog h - 28. maj 2012

Korte tur med diesel motor
Har købt mig en Peugeot 208 1,6 Blue HDI. Mit spørgsmål er så: Hvor slemt er det egentlig at køre korte ture i en diesel bil? Altså jeg kører 3 km hver vej, 2 gange om dagen og så kører jeg langt t...

Skrevet af: ERDENDER? - 28. jun 2018

Se alle forumemner med "Diesel og korte"

Få billig hjælp fra private

Beskriv din opgave og modtag gratis bud fra lokale med Handyhand.

Seneste udførte opgaver

Nedtagning af 9x lamper 1.000 kr.
Fjerning af kalk i bruser 800 kr.
Opsætning af køkkenlåge som er faldet ned 1.000 kr.
Reparation af vaskemaskine 900 kr.
Eftersyn af knallert/scooter (Gilera Stalker 2006) 680 kr.
Skifte toilet 1.200 kr.

Opret en opgave

Gå til sidste svar

Kommentarer på: Diesel og korte ture

Nikki H Tilmeldt:
sep 2007
Følger: 95 Følgere: 98 Biler: 7 Emner: 61 Svar: 1.557

#2 27. jun 2014 Hvis dit kørselsbehov kun er det du nævner, så glem en diesel.

Den har ikke godt af små korte ture og der er mange flere omkostninger forbundet med en diesel vs en benzin
Bæller Tilmeldt:
dec 2012
Følger: 5 Følgere: 16 Biler: 1 Emner: 35 Svar: 295

#3 27. jun 2014 Vil du mene at det er godt nok med de små ture? og hvad med Additiverne, virker de, eller er de bare opreklamerede
Carsten P Tilmeldt:
aug 2012
Følger: 4 Følgere: 2 Svar: 85

#4 27. jun 2014 2X15km er umiddelbart en dræber for en diesel den når aldrig at blive varm og hvis den er med partikel filter vil det give flere problemer.

Fin en fornuftig dyt der køre på benzin, økonomien betyder mindre nå du skal køre så lidt hver vej da økonomi først kommer ved drift varm maskine.

Og de eventuelle langture har den bare godt af.

PS: HAr indtil nu kun god erfaring med Bellad til diesel dog ikke med så småt et km tal hver vej
Casper© Tilmeldt:
mar 2007
Følger: 145 Følgere: 120 Biler: 12 Emner: 257 Svar: 7.230

#5 27. jun 2014 På så godt en strækning skal du da bare have en benzin ?
Da jeg gik på skole kørte jeg 2x36 km dagligt, du kan få kørselspenge og bankede alligevel 16.5 km/l i min ibiza. Ingen grund til diesel for så lidt kørsel
mrduelund Tilmeldt:
feb 2009
Følger: 10 Følgere: 9 Biler: 1 Emner: 1 Svar: 19

#6 27. jun 2014 Jeg mener man plejer at sige mindst 30km pr tur i en diesel
Bæller Tilmeldt:
dec 2012
Følger: 5 Følgere: 16 Biler: 1 Emner: 35 Svar: 295

#7 27. jun 2014 Kan man få kørselspenge når man går på gym?
Per veerst Tilmeldt:
feb 2009
Følger: 1 Følgere: 2 Emner: 22 Svar: 1.170

#8 27. jun 2014 En kammerats far har en mercedes diesel, de kører kun korte ture. Den brokker sig vist ikke.
Bæller Tilmeldt:
dec 2012
Følger: 5 Følgere: 16 Biler: 1 Emner: 35 Svar: 295

#9 27. jun 2014 Men hvad med de Additiver, vil de ikke hjælpe?
Nikki H Tilmeldt:
sep 2007
Følger: 95 Følgere: 98 Biler: 7 Emner: 61 Svar: 1.557

#10 27. jun 2014 Har du overhovedet regnet på omkostningerne på at have en Diesel kontra en Benzin, med de meget få km du opgiver??
Bæller Tilmeldt:
dec 2012
Følger: 5 Følgere: 16 Biler: 1 Emner: 35 Svar: 295

#11 27. jun 2014 Ud fra hvad jeg har regnet med, er det ikke specielt meget ekstra.
Grøn ejerafgift er ca. det samme, dog 1000 kr + ved diesel
MR.G40 . Tilmeldt:
apr 2004
Følger: 136 Følgere: 124 Biler: 20 Emner: 406 Svar: 6.941

#12 27. jun 2014 Har en Polo 6r 1,6tdi køre 2x18 km om dagen har ingen problemer den får Bellad hver gang jeg tanker,så en diesel er ingen problem med de km bare ud og luft den af på motor stien engang imellem.
Bæller Tilmeldt:
dec 2012
Følger: 5 Følgere: 16 Biler: 1 Emner: 35 Svar: 295

#13 27. jun 2014 Mr. G40: Fed Polo! Hvor langt har du kørt i den, og hvilken bell add giver du den?
Allan B Tilmeldt:
maj 2007
Følger: 11 Følgere: 7 Biler: 3 Emner: 140 Svar: 3.068

#14 27. jun 2014 Det er rigtigt at grøn ejerafgift cirka er den samme. Derudover er der også en grøn udlignigsafgift og partikeludligningstillæg på 1000 kr om året, såfremt der ikke er filter på bilen.

Lidt om grøn udligningsafgift:
"Udligningen har til formål at korrigere afgiften på benzin- og dieselolie. Dvs. når afgiften på benzin stiger, øges udligningsafgiften. På samme måde sænkes udligningsafgiften, hvis afgiften på diesel stiger.

Hvis du ejer en dieseldrevet personbil, skal du køre ca. 16.000 km, før du får glæde af den lavere afgift på diesel i forhold til benzin."

30 km hver eneste dag i løbet af ef år er cirka 11.000 km. Mit råd er at købe en benzin.
MR.G40 . Tilmeldt:
apr 2004
Følger: 136 Følgere: 124 Biler: 20 Emner: 406 Svar: 6.941

#15 27. jun 2014 Jeg spare en del ved skift til min diesel.have en fin edition one før den gik 12 km litteren og nu køre jeg i snit 20-22 km litteren og så den også noget billigere i grøn afgift end golfen var, den er steget til 1000 halv årligt på poloen .
MR.G40 . Tilmeldt:
apr 2004
Følger: 136 Følgere: 124 Biler: 20 Emner: 406 Svar: 6.941

#16 27. jun 2014 Tak for det den har rundet 35000 nu køre på Bellad city
Bæller Tilmeldt:
dec 2012
Følger: 5 Følgere: 16 Biler: 1 Emner: 35 Svar: 295

#17 27. jun 2014 Allan B: Det var med udligningsafgift medregnet, at det var det samme
Allan B Tilmeldt:
maj 2007
Følger: 11 Følgere: 7 Biler: 3 Emner: 140 Svar: 3.068

#18 27. jun 2014 Hvordan bliver det så det samme?
Anders C - 0-200 på 8 sek. Tilmeldt:
jun 2009
Følger: 6 Følgere: 18 Biler: 5 Emner: 130 Svar: 4.007

#19 27. jun 2014 Husk lige det partikelfilter der sikkert vil brække sig af de korte ture..
Bæller Tilmeldt:
dec 2012
Følger: 5 Følgere: 16 Biler: 1 Emner: 35 Svar: 295

#20 27. jun 2014 http://www.fdm.dk/biloekonomi/ejerafgift
Anders T Tilmeldt:
jun 2004
Følger: 42 Følgere: 54 Biler: 6 Emner: 128 Svar: 8.299

#22 27. jun 2014 KØb en diesel, oplev om det virker og om du kan få det til at løbe rundt....efter dette vil du nok overveje en lille benzin som går langt på literen.

En diesel bils omkostninger ligger gemt i de højere faste omkostninger (afgift) samt ï værkstedsregningerne (som er dyrere end på en benzin hvis dyser/pumpe mv står af). Idet de mange småture teoretisk vil give dig lidt hyppigere værkstedsbesøg vil din besparelse på brændstof over tid blive ædt af reparationer...

Ergo, teoretisk set kan man derfor sige at jo længere du kører dagligt, jo sjovere er fidusen ved diesel. Kommer du under de 20-25 pr. tur er fidusen en død fisk

PS: Dette er teori, det er da muligt at du kan finde en diesel som bare kører og kører uden rep....men det hører til sjældenhederne at en dieselbil i længden ikke soder til pga. småture
Allan B Tilmeldt:
maj 2007
Følger: 11 Følgere: 7 Biler: 3 Emner: 140 Svar: 3.068

#23 27. jun 2014 Det er muligt jeg er træt og gammel og ikke har sat mig ind i sagerne, men en Audi A3 1.9 TDI er opgivet til 20.4 km/l = 2140 kr halvårligt. Så skal du ned i en benzinbil der kører maksimum 12.4 (2190 kr) før det er det samme?
Bæller Tilmeldt:
dec 2012
Følger: 5 Følgere: 16 Biler: 1 Emner: 35 Svar: 295

#24 27. jun 2014 Allan B: Korrekt, hvilket også ca passer med en Audi A3 1.6 eller 1.8
Allan B Tilmeldt:
maj 2007
Følger: 11 Følgere: 7 Biler: 3 Emner: 140 Svar: 3.068

#25 27. jun 2014 Ok, så er vi enige jeg sammenlignede mere km/l end bilmodeller.
Men held og lykke med det.
Carsten P Tilmeldt:
jul 2003
Følger: 21 Følgere: 19 Biler: 4 Emner: 47 Svar: 3.480

#26 27. jun 2014 http://www.bilbasen.dk/brugt/bil/audi/a3/16-ambiente/2169669

http://www.bilbasen.dk/brugt/bil/audi/a3/19-tdi-ambiente/2056125

Bare 2 eksempler, benzinbilen er billigere i indkøb og koster 700 mindre om året i grøn ejerafgift og hvis dieselen ikke har partikelfilter er det plus 1000kr ekstra om året til staten.
ToyoTavia Tilmeldt:
apr 2007
Følger: 2 Følgere: 2 Emner: 40 Svar: 1.181

#27 27. jun 2014 du kan sagtens köbe en diesel det skal bare väre en af de gode gamle 1,9tdiere uden partikel filter og den slags min gamle octavia fra 99 1,9 tdi 90hk med rotorpumpe köre super godt og jeg har da kun 13 km til arbejde hver vej men den får så os nogle lange ture i weekenderne jeg kan kun anbefale den gamle med rotorpumpe i stedet for pumpedyse og commonrail da de bare köre derudaf uden brok det er uden tvivl vws bedste motor til dato
MIKKEL J Tilmeldt:
apr 2008
Følger: 5 Følgere: 8 Biler: 1 Emner: 27 Svar: 1.665

#28 27. jun 2014 Hvis man skal tilsætte Bell Add hver gang man tanker så er det lige 150kr. (plus-minus) oven i brændstofregnskabet. Og hvad koster tanrdemskift på diesel kontra benzin ? Har da set nogle forholdsvis dyre regninger på dieselsiden .
Og det er , som andre også beskriver , inden reparationer på dieselen. Det KAN bare løbe op, også selv om det er en 1,9 tdi
Rolf K Tilmeldt:
sep 2010
Følger: 4 Følgere: 3 Biler: 1 Svar: 1

#29 27. jun 2014 Prøv at bruge den her og se hvad du får.
Det skulle give et godt billede af hvad der for de biler du har kig på vil give mening økonomisk.

http://www.fdm.dk/bilkoeb/benzin-eller-diesel

Men der er ingen tvivl om at hvis 15km er de længste ture du kommer ud på vil en dieselmotor blive belastet.
ToyoTavia Tilmeldt:
apr 2007
Følger: 2 Følgere: 2 Emner: 40 Svar: 1.181

#30 27. jun 2014 Jamen til gengäld er det meget själdent at de gamle 1,9 tdiere skal repareres det er de nyere der har alle problemerne dog er det värst med 2,0tdierne har da set en del af de gamle 90 hestes som har kört 800.000km og mere uden at brokke sig og man kan bare ikke märke det på motorerne at de har gået så langt
MR.G40 . Tilmeldt:
apr 2004
Følger: 136 Følgere: 124 Biler: 20 Emner: 406 Svar: 6.941

#31 27. jun 2014 Bellad koster ca 200 kr og der er til 10 tankninger i flasken så det marginaler det koster
Bæller Tilmeldt:
dec 2012
Følger: 5 Følgere: 16 Biler: 1 Emner: 35 Svar: 295

#32 27. jun 2014 Mikkel J:
500 ml. - rækker til 500 l diesel.
500 l = ca. 10 tanke
168/10 = 16.8.

Folk der ikke ved noget/ ikke har sat sig ind i sagerne, bedes holde sig væk fra dette emne
Bæller Tilmeldt:
dec 2012
Følger: 5 Følgere: 16 Biler: 1 Emner: 35 Svar: 295

#33 27. jun 2014 Ovenstående kommentar fra mig lød barsk, men jeg vil gerne have rene facts, og ikke folks meninger / FDMs anbefalinger osv. jeg vil have folks enge erfaringer
Professor J Tilmeldt:
apr 2006
Følger: 61 Følgere: 75 Biler: 4 Emner: 98 Svar: 4.063

#34 28. jun 2014 en Dieselmotor er generelt ca. 4 gange så lang tid om at blive varm som en Benziner.. Dvs. du altid kører på kold motor..
At udtale "ingen problemer i det, bare husk belladd" og man så kun har kørt 35.000km i sin ellers fabriksnye bil, det mener jeg ikke er 'god service'.. Kom tilbage når bilen har rundet 150.000 og motoren har brækket sig.. Fordi den ikke bliver brugt til det den er udviklet til, nemlig langturer..

Lad os regne lidt, og lad os sige du tit kører til ålborg og har et årligt km. forbrug på 15.000.
diesel: 15.000 km. 20km/l = 750liter *10,5kr = 7875kr/årligt eller 656,25kr/md.
benzin: 15.000km. 15km/l = 1000liter*12kr = 12.000/årligt eller 1000/md.
Det er ikke engang 350kr. om måneden.. kontra prisforskellen ved indkøb, service, vægtafgift..

Du skal IKKE købe en diesel for at spare penge..!
Brian S Tilmeldt:
dec 2009
Følger: 5 Følgere: 5 Biler: 7 Emner: 11 Svar: 783

#35 28. jun 2014 jeg kan ikke forstå de der siger at en diesel er lang tid om at blive driftvarm, min 525 tds kører ikke engang 5 km før nålen står lige op midt i feltet og har sine 89gr som den så bliver ved med uanset hvor langt jeg kører
Jannic H Tilmeldt:
feb 2005
Følger: 2 Biler: 3 Emner: 78 Svar: 459

#37 28. jun 2014 Simpel løsning, ved køb af diesel skal du bare ha en motorvarmer på/oliefyr så har du ikke problemer ved korte ture.. Har jeg gjort i flere år med passat 1,9tdi, samt golf 1.9td og de har ikke haft nogen problemer
Lars N. Tilmeldt:
sep 2005
Følger: 10 Følgere: 19 Biler: 1 Emner: 1.074 Svar: 5.122

#39 28. jun 2014 Med de små ture, vil den alligevel ikke køre mere pr liter end en benzin bil med samme antal hk i den årgang
julian N Tilmeldt:
jul 2010
Følger: 12 Følgere: 8 Emner: 10 Svar: 110

#40 28. jun 2014 har en golf 4 tdi, som går ca 18 i snit pr tank, og jeg ligger og køre 2 km hver dag til arbejde.... og den brokker sig aldrig
Emil L Tilmeldt:
sep 2011
Følger: 19 Følgere: 20 Biler: 2 Emner: 16 Svar: 74

#42 28. jun 2014 Der lommer også lige 1000kr oveni, hvis der er partikelfilter på den
MAVR Tilmeldt:
sep 2007
Følger: 13 Følgere: 26 Biler: 7 Emner: 6 Svar: 2.279

#43 28. jun 2014 Nye dieseler bliver hurtigere varme. Men nye Leon tager 8 km om at nå 90 grader, på det tidspunkt vil olien være 70 grader. Endnu kortere opvarmningstid ved bykørsel.
Anders N Tilmeldt:
nov 2007
Følger: 8 Følgere: 11 Biler: 2 Emner: 55 Svar: 6.838

#44 28. jun 2014 Min e300TD når sin drifttemperatur på knap 80 grader på en 4-5km er der vist ingen benzin der kan gøre ret meget bedre. Derudover kører jeg også en del små ture, og har ingen problemer. Den får dog altid bell-add i tanken.
MAVR Tilmeldt:
sep 2007
Følger: 13 Følgere: 26 Biler: 7 Emner: 6 Svar: 2.279

#45 28. jun 2014 Jeg kører også fast med bell add, Diesel City Additiv.
Allan Tilmeldt:
mar 2014
Emner: 23 Svar: 514

#46 28. jun 2014 Min Bmw 530td bliver varm inde for 5 min også har den oliefyr hvis det skulle blive koldt.. ingen problemer, at nævne med en daglig kørsel på 15 km hver vej

En gang om året kører vi til syd over på ferie.. hvor den bliver banket igennem på Autoban
Mirza A Tilmeldt:
jun 2011
Følger: 12 Følgere: 251 Biler: 6 Emner: 104 Svar: 9.596

#47 30. jun 2014 Diesel er et lotteri uden vindere
Allan Tilmeldt:
mar 2014
Emner: 23 Svar: 514

#48 30. jun 2014 Mirza: det var da en vildt underlig konstellation.. Mig bekendt ville diesel ikke blive på gaderne hvis det var faktum, at ingen vinder.. Gab.
Go home boy!!
Mirza A Tilmeldt:
jun 2011
Følger: 12 Følgere: 251 Biler: 6 Emner: 104 Svar: 9.596

#49 1. jul 2014 Mig bekendt bilder folk sig ind at de sparer en masse penge på brændstof og glemmer højere afgifter, indkøb, og reparationer
Lars N. Tilmeldt:
sep 2005
Følger: 10 Følgere: 19 Biler: 1 Emner: 1.074 Svar: 5.122

#50 3. jul 2014 Mirza jeg har en diesel bil med 150hk der koster 4000 i afgift årligt, som kører 16-17 km i snit. Hvor finder jeg tilsvarende benzin bil?
MR.G40 . Tilmeldt:
apr 2004
Følger: 136 Følgere: 124 Biler: 20 Emner: 406 Svar: 6.941

#51 3. jul 2014 Køre i en Polo 6r tdi koster årligt 2000 kr I afgift om året og køre i snit 20 kml det kan jeg ikke gøre i de benzin biler jeg har haft.
Mirza A Tilmeldt:
jun 2011
Følger: 12 Følgere: 251 Biler: 6 Emner: 104 Svar: 9.596

#52 3. jul 2014 Lars. Der kan da også findes fornuft at køb én diesel bil, men man skal lige huske at medtage ALLE udgifter, også den større merepris der er ved indkøb af en diesel, og gennemsnits omkostningerne for reparationer ifht en benzin NA hvor der er mange færre dele som kan gå i stykker
Mirza A Tilmeldt:
jun 2011
Følger: 12 Følgere: 251 Biler: 6 Emner: 104 Svar: 9.596

#54 3. jul 2014 Mafia, så hører du jo under kategorien "Der kan da også findes fornuft at køb én diesel bil" Hvad er problemet
Mirza A Tilmeldt:
jun 2011
Følger: 12 Følgere: 251 Biler: 6 Emner: 104 Svar: 9.596

#56 3. jul 2014 Det var blot en god joke Men jeg kan ikke fordrage diesel det må jeg indrømme
Jesper C Tilmeldt:
mar 2007
Følger: 1 Emner: 2 Svar: 13

#57 3. jul 2014 Diesel lugter, end of story.
ToyoTavia Tilmeldt:
apr 2007
Følger: 2 Følgere: 2 Emner: 40 Svar: 1.181

#58 5. jul 2014 Diesel lugter faktisk mindre end benzin end of story..
Bæller Tilmeldt:
dec 2012
Følger: 5 Følgere: 16 Biler: 1 Emner: 35 Svar: 295

#60 5. jul 2014 Kender godt det du nævner Thomas, både i vores gamle 330XD, og vores X6, de trækker bare fra bunden af, og man kan mærke momentet
Mirza A Tilmeldt:
jun 2011
Følger: 12 Følgere: 251 Biler: 6 Emner: 104 Svar: 9.596

#61 5. jul 2014 Thomas. Al min diesel erfaring bygger på BMW og Audi. Honda diesel er da alt for sørgeligt.

Men en e60 535D eller 530D har da et godt træk. Men lyden og arbejdsområdet for motoren er et turnoff på selv den bedste diesel.
Mirza A Tilmeldt:
jun 2011
Følger: 12 Følgere: 251 Biler: 6 Emner: 104 Svar: 9.596

#63 6. jul 2014 Jeg nyder også at køre bil når jeg er med konen og børnene. Foretrækker til enhver tid speeder respons og elasticitet fremfor moment. Og komfort er subjektivt.

Må dog indrømme at de 6-7 gange om året jeg trækker racerbilen så savner jeg bund træk.

Gå til toppen

Kommentér på:
Diesel og korte ture

Ny
{{recommendation.headline}} Byd velkommen Bruger: {{recommendation.userName}} Kr. {{recommendation.price | thousandNumberSeperatorFilter}} Byd!

Andre tjenester

Tjekbil: Indtast nummerplade og se bilens historik, synsrapporter og restgæld
Findmåltidskasse: Sammenlign leverandører af måltidskasser i dit område
Bilhandel: Indryk gratis salgsannonce og bliv vist på en lang række af Danmarks største sites

Ny
{{recommendation.headline}} Byd velkommen Bruger: {{recommendation.userName}} Kr. {{recommendation.price | thousandNumberSeperatorFilter}} Byd!

{{ group.groupName }}

Diesel og korte ture {{forumTopicSubject}}

Få billig hjælp fra private

Seneste udførte opgaver

Opret en opgave